Τρίτη, 29 Δεκεμβρίου 2015

Land and freedom / Γη και ελευθερία...


 Land and freedom / Γη και ελευθερία

Tierra Y Libertad (1995) - (ταινία,δείτε τη on line).

 Ένας ηλικιωμένος άνδρας πεθαίνει...
 Ερευνώντας τις προσωπικές του σημειώσεις, η εγγονή του ανακαλύπτει πως ο παππούς της πολέμησε στον Ισπανικό Εμφύλιο...
Στην σπαρασσόμενη από τον εμφύλιο Ισπανία του '36, ο Ντέιβιντ ένας νεαρός κομμουνιστής από το Λίβερπουλ, συντάσσεται στο πλευρό των εκεί κομμουνιστικών οργανώσεων.
Ο ιδεαλισμός του Ντέιβιντ, όμως, δοκιμάζεται καθώς ένας-ένας οι σύντροφοί του δολοφονούνται και οι αντί-φασιστικές οργανώσεις καταλήγουν να πολεμούν η μια την άλλη.
Ο ηλικιωμένος άνδρας έχει πλέον ταφεί, το ίδιο τελικά συνέβη στα ιδανικά και τον αγώνα του;

Τετάρτη, 23 Δεκεμβρίου 2015

Μεθοδεύσεις στην πώληση του ΟΛΠ καταγγέλλουν οι εργαζόμενοι

Η ΟΜΥΛΕ και οι Λιμενεργάτες τονίζουν ότι το ΤΑ.Ι.ΠΕ.Δ προχώρησε σε πρόσκληση κατάθεσης των οικονομικών προσφορών, χωρίς προηγουμένως να έχει επιλύσει πολύ σημαντικά ζητήματα.

  «Για μεθοδεύσεις με οσμή σκανδάλου στο ξεπούλημα του ΟΛΠ» κάνουν λόγο με μια πολύ σκληρή ανακοίνωση που εξέδωσαν την Τρίτη, η Ομοσπονδία Υπαλλήλων Λιμανιών Ελλάδος (ΟΜΥΛΕ) και η Ένωση Μονίμων και Δοκίμων Λιμενεργατών ΟΛΠ.


Την Δευτέρα ολοκληρώθηκε η διαδικασία υποβολής δεσμευτικών προσφορών για την απόκτηση του πλειοψηφικού πακέτου των μετοχών του ΟΛΠ, χωρίς ωστόσο το ΤΑΙΠΕΔ να ανακοινώσει ποιες προσφορές και από ποιους κατατέθηκαν, αντίθετα έκανε γνωστό με μια ολιγόλογη ανακοίνωση ότι οι προσφορές θα ανοίξουν στις 12 Ιανουαρίου.
Οι πληροφορίες λένε ότι σίγουρα κατέθεσε προσφορά η Cosco, αλλά κανείς δεν γνωρίζει τι έκαναν οι άλλες δυο εταιρείες που συμμετείχαν στη δεύτερη φάση του διαγωνισμού APM Treminals (Maersk) και ICTS.
Η ΟΜΥΛΕ και οι Λιμενεργάτες τονίζουν ότι το ΤΑΙΠΕΔ προχώρησε σε πρόσκληση κατάθεσης των οικονομικών προσφορών, χωρίς προηγουμένως να έχει επιλύσει πολύ σημαντικά ζητήματα, που είναι προαπαιτούμενα διεξαγωγής και ολοκλήρωσης του διαγωνισμού.
«Όπως αποδεικνύεται πλέον, η Σύμβαση Παραχώρησης της Λιμενικής Ζώνης, αντί να είναι αντικείμενο συμφωνίας μεταξύ ΟΛΠ και Ελληνικού Δημοσίου (Υπ. Οικονομικών και Υπ. Ναυτιλίας), να έχει την έγκριση του Ελεγκτικού Συνεδρίου και την ψήφιση από την Βουλή, ήταν αντικείμενο διαπραγμάτευσης μεταξύ ΤΑΙΠΕΔ και COSCO» επισημαίνουν και προσθέτουν πως με αντιφατικές και αλληλοσυγκρουόμενες δηλώσεις αντιμετωπίζουν το θέμα της Δημόσιας Αρχής υποσχόμενοι να συστήσουν κάποια αρχή μετά τον διαγωνισμό, συγχέοντας την μάλιστα με την Ρυθμιστική Αρχή Λιμένων.

«Δηλαδή σκοπεύουν να συστήσουν μία Δημόσια Αρχή σύμφωνα με τα κελεύσματα και τις επιθυμίες της Cosco»

 

 

Καταγγέλλουν ότι προχωρούν σ’ αυτόν τον διαγωνισμό πριν εκδοθεί η απόφαση του ΣτΕ για την νομιμότητα της αρχικής διακήρυξης και αναφέρουν ότι η χθεσινή ανακοίνωση του ΤΑΙΠΕΔ σχετικά με το πόσες και ποιες προσφορές κατατέθηκαν
είναι «πρωτοφανής και μυρίζει μεθόδευση και πανικό».

«Εάν επιβεβαιωθούν οι δημοσιογραφικές πληροφορίες, περί κατάθεσης προσφοράς μόνο από την COSCO, αντιλαμβάνεται ο καθένας, γιατί προηγήθηκε ο λεγόμενος «Φιλικός Διακανονισμός» της πώλησης των μετοχών. Έτσι, με όλη αυτή την μεθόδευση, η COSCO με λιγότερο από τα μισά ετήσια ενοίκια θα αγοράσει ολόκληρο το Λιμάνι».

Επειδή όλα αυτά βρίθουν παρανομιών και δημιουργούν μέγα οικονομικό και πολιτικό σκάνδαλο, η κυβέρνηση δεν έχει άλλη επιλογή, παρά να ακυρώσει τον διαγωνισμό φιάσκο και να προχωρήσει τάχιστα στον σχεδιασμό Εθνικής Λιμενικής Πολιτικής, μετά από διαβούλευση με την Περιφερειακή και Τοπική Αυτοδιοίκηση, τους παραγωγικούς φορείς και τους εργαζόμενους, πάνω στους εξής άξονες:

 

- Δημόσιος Χαρακτήρας των Λιμανιών.
- Θεσπισμένες εργασιακές σχέσεις με ΣΣΕ, Κανονισμό Εργασίας και Κανονισμό Προσωπικού.
- Ανάπτυξη και επενδύσεις των Λιμανιών
- Αρμονικές και θεσπισμένες σχέσεις Λιμανιού και πόλεων.


Τέλος σημειώνουν ότι με τους αγώνες τους θα ακυρώσουν κάθε απόπειρα ξεπουλήματος των λιμανιών.

 

Δευτέρα, 21 Δεκεμβρίου 2015

Σε φιάσκο εξελίσσεται η πώληση του ΟΛΠ...


Σε φιάσκο εξελίσσεται η διαδικασία πώλησης πλειοψηφικού πακέτου μετοχών του ΟΛΠ καθώς το ΤΑΙΠΕΔ κρατάει στο «σκοτάδι» πόσες προσφορές κατατέθηκαν και από ποιές εταιρείες ενώ ακόμα παραμένει άγνωστο τι ακριβώς θα παραχωρηθεί…

Είναι χαρακτηριστικό ότι λίγο μετά τις 7.30 το βράδυ της Δευτέρας 21/12, οπότε είχε λήξει η προθεσμία για την κατάθεση δεσμευτικών προσφορών για την αγορά των μετοχών του ΟΛΠ, το ΤΑΙΠΕΔ εξέδωσε μια ανακοίνωση τεσσάρων, μόλις, γραμμών, η οποία αναφέρει τα εξής:

«Ολοκληρώθηκε σήμερα η διαδικασία υποβολής δεσμευτικών προσφορών για τον Οργανισμό Λιμένος Πειραιώς Α.Ε. Οι σχετικές ανακοινώσεις θα γίνουν στις 12 Ιανουαρίου 2016 με το άνοιγμα των οικονομικών προσφορών».
Δημοσιογραφικές πληροφορίες αναφέρουν, πάντως, ότι οι… προσφορές που κατατέθηκαν ήταν η εξής μία της… Cosco.

Ο πρόεδρος της Ομοσπονδίας Υπαλλήλων Λιμανιών Ελλάδας  (ΟΜΥΛΕ) 
Γιώργος Γεωργακόπουλος σχολιάζοντας τις τελευταίες εξελίξεις δήλωσε:
« Επιβεβαιωνόμαστε ότι πρόκειται για μεγάλο πολιτικό και οικονομικό ξεπούλημα.
 Η μη ανακοίνωση του πόσες και ποιές προσφορές κατατέθηκαν σε συνδυασμό με το γεγονός ότι δεν υπάρχει νόμιμη σύμβασης παραχώρησης μεταξύ ΟΛΠ και ελληνικού δημοσίου δείχνει ότι έχουμε νομικό και πολιτικό πραξικόπημα. Είμαστε βέβαιοι ότι η προσπάθεια ξεπουλήματος του ΟΛΠ θα οδηγηθεί στο σκουπιδοτενεκέ της Ιστορίας. 
Οι εργαζόμενοι θα απαντήσουν δυναμικά με νέους αγώνες »


Το μεσημέρι ο κ. Γεωργακόπουλος ως επικεφαλής αντιπροσωπείας της ΟΜΥΛΕ είχε συνάντηση με τον πρόεδρο του ΤΑΙΠΕΔ Στέργιο Πιτσιόρλα παρουσία του πρώην ευρωβουλευτή του ΚΚΕ Γιώργου Τούσσα και του επικεφαλής της ΛΑΕ Παναγιώτη Λαφαζάνη ενώ έξω βρίσκονταν συγκεντρωμένοι εκατοντάδες εργαζόμενοι στο λιμάνι, που είχαν φτάσει με πορεία από την πλατεία Κλαυθμώνος.

Κατά την διάρκεια της συνάντησης οι εργαζόμενοι εξέφρασαν στον πρόεδρο του ΤΑΙΠΕΔ την έντονη δυσαρέσκειά τους για την «εν κρυπτώ» διαδικασία πώλησης του ΟΛΠ, καθώς όπως αναφέρουν «'Eχουμε φτάσει στο τέλος της διαδικασίας και ακόμη το ΔΣ του ΟΛΠ δεν έχει δει ούτε το προσύμφωνο της νέας σύμβασης ΟΛΠ – Ελληνικού δημοσίου. Τι πουλάνε δηλαδή, αέρα;», διερωτήθηκε ο πρόεδρος της ΟΜΥΛΕ, Γιώργος Γεωργακόπουλος.

Μετά από τη συνάντηση ο πρόεδρος της ΟΜΥΛΕ μιλώντας στους συγκεντρωμένους  συναδέλφους του κατήγγειλε ότι «η διαδικασία γίνεται εν κρυπτώ και πως η κυβέρνηση με το ΤΑΙΠΕΔ δεν ενημερώνουν, όπως οφείλουν ούτε τη Βουλή ούτε το Ελεγκτικό Συνέδριο, για τη νέα σύμβαση παραχώρησης ανάμεσα στο Δημόσιο και στον ΟΛΠ».

Ο κ. Γεωργακόπουλος μιλώντας στο πρόεδρο του ΤΑΙΠΕΔ ζήτησε, έντονα, επίσημα στοιχεία για την νέα σύμβαση παραχώρησης, για την αποτίμηση της αξίας του ΟΛΠ που έγινε και για την δημόσια αρχή, που θα συσταθεί.

«Θα τα δούμε μετά όλα αυτά», φέρεται να απάντησε ο κ. Πιτσιόρλας.

«Δηλαδή, πρώτα θα πουλήσετε τον ΟΛΠ και μετά θα ενημερώσετε για τι πουλάτε και ποιάς αξίας είναι αυτό που πουλάτε; Μετά θα φέρετε στη Βουλή να επικυρώσει τη νέα σύμβαση παραχώρησης  και όλη την διαδικασία; Θα κάνετε τη Βουλή «πλυντήριο» των αδιαφανών διαδικασιών σας;», ρώτησε, επίμονα, ο πρόεδρος της ΟΜΥΛΕ χωρίς, σύμφωνα με πληροφορίες, να λάβει καμία ουσιαστική απάντηση, με αποτέλεσμα ο ίδιος να αντιδράσει έντονα λέγοντας:

«Αυτά τα πράγματα, οι εν κρυπτώ διαδικασίες, δεν θα γίνουν ανεκτές».

Η επιβεβαίωση από τα χείλη του κ. Πιτσιόρλα ότι οι εργαζόμενοι θα «πάρουν στα χέρια τους» το προσύμφωνο της νέας σύμβασης μετά την ολοκλήρωση της κατάθεσης των προσφορών ήταν η σταγόνα που ξεχείλισε το ποτήρι.

Ο κ. Γεωργακόπουλος κατηγόρησε το ΤΑΙΠΕΔ και την κυβέρνηση για «εμπαιγμό» και πως «ο ένας πετάει στον άλλο το μπαλάκι των ευθυνών με τις συνέπειες να βαραίνουν τους εργαζόμενους και το ελληνικό δημόσιο».
Παράλληλα κάλεσε όλους τους εργαζόμενους και τις παραλιμένιες κοινωνίες  σε ξεσηκωμό και ανακοίνωσε κλιμάκωση των κινητοποιήσεων,
 «O χειμώνας θα είναι βαρύς στα λιμάνια», τόνισε.

«Στις πολιτικές ξεπουλήματος συσπειρωνόμαστε με τους λιμενεργάτες και από κοινού θα προχωρήσουμε σε μαζικές κινητοποιήσεις», ήταν η πρώτη αντίδραση του προέδρου των εργαζομένων στον ΗΣΑΠ, Λευτέρη Ρενιέρη…

Νωρίτερα, στη συγκέντρωση που είχε γίνει παραβρέθηκαν εκτός των παραπάνω η βουλευτής του ΚΚΕ Διαμάντω Μανωλάκου, από τη ΛΑΕ ο κ. Στάθης Λεουτσάκος, ο Αντιπεριφερειάρχης Πειραιά Γιώργος Γαβρίλης κ.α.


                                                                                                              

Κυριακή, 20 Δεκεμβρίου 2015

ΟΛΠ: Το χριστουγεννιάτικο δώρο της κυβέρνησης...

Το The PressProject δημοσιεύει το απόρρητο τελικό σχέδιο για τη σύμβαση παραχώρησης του Οργανισμού Λιμένος Πειραιά, όπως καταρτίστηκε από το ΤΑΙΠΕΔ και κοινοποιήθηκε στα ανώτερα κυβερνητικά κλιμάκια. 
Ανάμεσα στις 82 σελίδες της σύμβασης που θα υπογράψει το ελληνικό Δημόσιο με τον νέο ιδιοκτήτη του ΟΛΠ περιλαμβάνονται τα μέχρι στιγμής οικονομικά στοιχεία, οι υποχρεώσεις κάθε πλευράς, πιθανές έμμεσες κρατικές ενισχύσεις αλλά και πρωτόγνωρες διατάξεις αποικιοκρατικού χαρακτήρα. 
Κι όλα αυτά όταν η Ευρωπαϊκή Ένωση έχει κρίνει ως παράνομες συγκεκριμένες φοροαπαλλαγές που προσέφερε η Ελλάδα στην COSCO, ωστόσο το κράτος αντί να υπακούσει, αντιδρά ή αδιαφορεί...

Πριν προχωρήσουμε στην ανάλυση να σημειώσουμε ότι βάσει του άρθρου 4 του πολυνομοσχεδίου με το δεύτερο πακέτο προαπαιτουμένων που αναμένεται να ψηφιστεί σήμερα στη Βουλή, η κυβέρνηση δεν θα είναι πλέον υποχρεωμένη να δημοσιεύει ηλεκτρονικά τέτοιες συμβάσεις. Μάλιστα το άρθρο έχει αναδρομική ισχύ από 8 Αυγούστου, κάτι που σημαίνει ότι περιλαμβάνει και την ανάλογη σύμβαση των 14 αεροδρομίων.
Το χτύπημα για την διαφάνεια της δημόσιας διακυβέρνησης είναι τεράστιο.
 Ας πάρουμε όμως τα πράγματα από την αρχή.

Γενικά στοιχεία


Σύμφωνα με το τελικό προσχέδιο (Final Draft) της σύμβασης του ΟΛΠ (σελ 41 παρ. 15.1) το ελληνικό Δημόσιο θα λαμβάνει ως τέλος παραχώρησης κάθε χρόνο το 3,5% των συνολικών εσόδων του λιμανιού, ωστόσο διασφαλίζεται ότι το ποσό αυτό δεν θα είναι μικρότερο από 3,5 εκατ. ευρώ. To ποσό αυτό παγιώνεται για τα 18 πρώτα χρόνια της παραχώρησης. Όπως έχει γίνει γνωστό το ελληνικό κράτος παραχωρεί το 51% του λιμανιού σε ιδιώτη, με την προοπτική να ανέβει το ποσοστό στο 67% μετά την πρώτη πενταετία. Καταληκτική ημερομηνία προσφορών είναι η 21 Δεκεμβρίου, ενώ ενδιαφέρον έχουν εκφράσει η κινεζική Cosco, η δανική APM Terminals (Maersk) και η ICTS από τις Φιλιππίνες. 

Δημιουργώντας μία αποικία

Για σήμερα το The Press Project είχε προγραμματίσει μια συζήτηση για την TTIP, την εμπορική διατλαντική συμφωνία, η οποία αναβλήθηκε εξαιτίας της ψήφισης του πολυνομοσχεδίου για τις 13 Ιανουαρίου. Όσοι έχουν παρακολουθήσει τις διαρροές από το Wikileaks ξέρουν ήδη ότι ένα από τα πιο αμφιλεγόμενα σημεία της συμφωνίας έχει να κάνει με την δυνατότητα που θα έχουν οι πολυεθνικές να επεμβαίνουν ακόμα και στη νομοθεσία των κρατών που δραστηριοποιούνται προκειμένου να διασφαλίζουν τα συμφέροντά τους. 
Στην προκειμένη περίπτωση όμως δεν χρειάζεται να περιμένουμε τις μυστικές διαπραγματεύσεις αφού, με αρωγό τους εκπροσώπους του κουαρτέτου, έχουμε κάνει ένα βήμα μπροστά...

Έτσι η διάταξη που κεντρίζει το ενδιαφέρον είναι αυτή που δίνει τη δυνατότητα στην ιδιοκτήτρια του ΟΛΠ να δημιουργήσει ουσιαστικά ένα μικρό «κράτος εν κράτει», αφού θα έχει λόγο ακόμα και στο νομοθετικό έργο της εκάστοτε ελληνικής κυβέρνησης. 
Στο πλαίσιο αυτό η εκάστοτε ελληνική κυβέρνηση θα πρέπει να συμβουλεύεται και να λαμβάνει υπόψιν της τα συμφέροντα της Eταιρείας, πριν νομοθετήσει. 
Σύμφωνα με την παρ.22.5 στη σελ 57 της σύμβασης, αν αλλάξει η ελληνική νομοθεσία και τα συμφέροντα της Εταιρείας πληγούν με οποιονδήποτε τρόπο, τότε αυτή μπορεί να προσφύγει στα δικαστήρια ζητώντας αποζημίωση. 

Μάλιστα η διάταξη προχωράει και ένα βήμα παραπέρα, ουσιαστικά προεξοφλώντας την απόφαση του δικαστηρίου, που θα πρέπει να επιδικάσει στην Εταιρεία χρηματικό ποσό για να «αποκαταστήσει την ισορροπία», όπως χαρακτηριστικά δηλώνεται.

Ολόκληρη η παράγραφος αναφέρει ότι «αν αλλάξει η ελληνική νομοθεσία και η Εταιρεία μπορεί να αποδείξει ότι η Ελληνική Δημοκρατία έχει ασκήσει τις νομοθετικές της αρμοδιότητες παραβιάζοντας την παράγραφο 22.4, τότε το διαιτητικό δικαστήριο που ενεργεί σύμφωνα με την παρ.22.2 μπορεί να εξετάσει και να επιβάλει στην Ελληνική Δημοκρατία την παροχή χρηματικού ποσού προς την Εταιρεία ως αποζημίωση, αποκλειστικά ή σε συνδυασμό με άλλα μέτρα, απαραίτητα για να αποκατασταθεί η ισορροπία της Σύμβασης στο επίπεδο πριν την αλλαγή της νομοθεσίας». 
Η παρ.22.4 που αναφέρεται μέσα, απλώς τονίζει ότι το ελληνικό κράτος θα αντιμετωπίζει την Εταιρεία με ίσο και δίκαιο τρόπο ενώ δεν θα προβεί σε «αδικαιολόγητη δικαστική ενέργεια» εναντίον της.

Μπορεί ωστόσο να μην αναφέρεται ποιο θα είναι το διαιτητικό δικαστήριο, πολύ σύντομα όμως η «ρήτρα διαιτησίας», θα είναι νόμος του κράτους, φωτογραφικά για την περίπτωση του ΟΛΠ. Στο αρθρο 36 του πολυνομοσχεδίου με το 2ο πακέτο προαπαιτούμενων που ψηφίζεται σήμερα προστίθεται εδάφιο που αναφέρει ότι σε συμβάσεις «με αντικείμενο την παραχώρηση της χρήσης και εκμετάλλευσης των λιμένων και των τουριστικών λιμένων μπορεί να εγκριθεί και να περιληφθεί ρήτρα διαιτησίας». Σύμφωνα με το ίδιο άρθρο, ο υπουργός Οικονομικών και ο αρμόδιος υπουργός (Ναυτιλίας) πρέπει να εκδώσουν την απόφαση για τη ρήτρα διαιτησίας 
«15 τουλάχιστον ημέρες πριν την καταληκτική ημερομηνία προσφορών»
Μόνο που για τον ΟΛΠ η ημερομηνία αυτή είναι στις 21 Δεκεμβρίου...

Ασαφείς υποχρεώσεις και κρατική ενίσχυση


Η ενότητα 11 αφορά τις Υπηρεσίες Λιμένος (Port Services) και τις υποχρεώσεις των δύο πλευρών για την καλή λειτουργία του λιμανιού του Πειραιά. 
Στο πλαίσιο αυτό, σύμφωνα με την παρ.11.4, το ελληνικό κράτος υπόσχεται να παρέχει μια σειρά από ποικίλες υπηρεσίες, μεταξύ των οποίων η «συντήρηση των σχετικών υποδομών εκτός λιμανιού, η αστυνόμευση, η διατήρηση συγκοινωνιών από και προς το λιμάνι» κ.α. 
Αξίζει να σημειωθεί ότι μερικές από αυτές τις υποχρεώσεις του Δημοσίου είναι αρκετά γενικές, όπως για παράδειγμα το σημείο που αναφέρει ότι το κράτος θα παρέχει 
 «οποιαδήποτε άλλη λειτουργία ή υπηρεσία σχετική με το λιμάνι μπορεί να προκύψει κατά καιρούς εάν αυτή η λειτουργία ή η υπηρεσία μπορεί να παρασχεθεί μόνο από μία δημόσια αρχή»

Οι υποχρεώσεις αυτές, συγκεκριμένες ή μη, που αναλαμβάνει το ελληνικό κράτος μπορούν να προκαλέσουν προβλήματα, δεδομένου ότι η σύμβαση δίνει ανά πάσα στιγμή τη δυνατότητα στην εταιρεία, εάν κρίνει ότι οποιαδήποτε κρατική υποχρέωση δεν ικανοποιείται, να ζητήσει διαπραγματεύσεις με το Δημόσιο και να λάβει περαιτέρω ενίσχυση. 
Αναλυτικά, στη σελίδα 36 (παρ.11.5) διαβάζουμε ότι 
«αν σε οποιαδήποτε στιγμή η Εταιρεία πιστεύει ότι οι κρατικές Υπηρεσίες Λιμένος δεν παρέχονται από το ελληνικό κράτος σε επίπεδο ανάλογο των απαιτήσεων του ΟΛΠ, η Εταιρεία πρέπει να ειδοποιήσει το κράτος. Μόλις λάβει την προειδοποίηση αυτή, η Ελληνική Δημοκρατία πρέπει, χωρίς καθυστέρηση, να ξεκινήσει συζητήσεις (και να κινητοποιήσει τα ανάλογα κυβερνητικά όργανα) με την Εταιρεία για την εύρεση εναλλακτικών προκειμένου να αυξηθούν οι Υπηρεσίες Λιμένος, καθώς και ρεαλιστικά χρονοδιαγράμματα για την εφαρμογή τους».

Στη Σύμβαση δεν αναφέρεται πουθενά το ποιος θα κρίνει αν οι απαιτήσεις της Εταιρείας είναι δικαιολογημένες, κάτι που μπορεί να οδηγήσει σε συνεχόμενες επιπλέον κρατικές ενισχύσεις, είτε έμμεσες είτε άμεσες, προς την ιδιοκτήτρια του λιμανιού.

Απόλυτη ασυλία (και ατιμωρησία) 5 ετών


Εντύπωση προκαλεί επίσης ότι στη σύμβαση προβλέπεται μια «περίοδος χάριτος» για την Εταιρεία, διάρκειας 5 ετών από την υπογραφή της. 
 Ουσιαστικά ο νέος ιδιοκτήτης του ΟΛΠ θα απολαμβάνει απόλυτης ασυλίας για τα πρώτα 5 χρόνια από την υπογραφή της Σύμβασης, έχοντας τη δυνατότητα να μην υλοποιήσει καμία από τις (ήδη περιορισμένες δεσμεύσεις του).

Βάσει συγκεκριμένων άρθρων της Σύμβασης, σε αυτό το διάστημα η Εταιρεία:

α) Δεν είναι υποχρεωμένη να τηρήσει τα «Ελάχιστα Επίπεδα Υπηρεσιών» (Minimum Service Levels)

β) Δεν υποχρεούται να καταβάλει αποζημίωση για οποιαδήποτε παραβίαση των όρων της Σύμβασης.

Το πρώτο από τα παραπάνω αναφέρεται στο άρθρο 8 της Σύμβασης σχετικά με τη συντήρηση, ενώ το δεύτερο στο άρθρο 16, όπου γίνεται λόγος για πιθανές αποζημιώσεις υπέρ του ελληνικού κράτους, σε περίπτωση παραβίασης από το ιδιοκτήτη του ΟΛΠ.
 Στην παρ.8.3 (σελ 28) μαθαίνουμε ότι η Εταιρεία «θα κάνει κάθε προσπάθεια προκειμένου να τηρήσει τα Ελάχιστα Επίπεδα Υπηρεσιών. Ωστόσο ενδεχόμενη αποτυχία της να το καταφέρει δεν θα είναι παραβίαση των υποχρεώσεων της από τη Σύμβαση και δεν θα οδηγήσει σε αποζημίωση ή τερματισμό της Σύμβασης».
Ενώ στις πρώτες παραγράφους του άρθρου, αφού ορίζεται ότι ως παραβίαση είναι κάθε παράβαση των όρων της Σύμβασης, στη συνέχεια τονίζεται (παρ.16.4) ότι για τα πρώτα 3 χρόνια για οποιαδήποτε παραβίαση δεν απαιτείται αποζημίωση προς το Δημόσιο, ενώ για τα επόμενα δύο ισχύει το ίδιο «αν η Εταιρεία μπορέσει να αποδείξει ότι έκανε κάθε δυνατή προσπάθεια να εκπληρώσει τις υποχρεώσεις της».

Άρα μπορεί να παραβιαστεί οποιαδήποτε υποχρέωση, από την πληρωμή του ενοικίου των 3,5 εκατατομμυρίων ευρώ, τις υπηρεσίες στα 5 διαφορετικά λιμάνια του ΟΛΠ 
(ακτοπλοϊα, κοντέινερ, κρουαζιέρα, αυτοκίνητα, γενικό φορτίο), τις συνθήκες εργασίας, την υποχρέωση παροχής στοιχείων για τις δραστηριότητες της στις ελληνικές Αρχές, την ίση πρόσβαση στο λιμάνι και πολλά ακόμα.
 Να σημειωθεί επίσης ότι δεν αναγράφεται πουθενά η αιτιολογία γι αυτό το πενταετές «δώρο» προς τον επενδυτή, ειδικά αν αναλογιστεί κανείς ότι ελάχιστο επιχειρηματικό ρίσκο που αυτός αναλαμβάνει σύμφωνα με τις παραπάνω διατάξεις και το γεγονός ότι ο ΟΛΠ είναι ήδη κερδοφόρος, με 40,6% αύξηση καθαρών εσόδων στο τελευταίο εννιάμηνο σε σχέση με το 2014.


Θέσεις εργασίας


Ο πρόεδρος του ΤΑΙΠΕΔ Στέργιος Πιτσιόρλας τόνισε σήμερα ότι στην παραχώρηση των 14 αεροδρομίων στη Fraport προβλέπεται η δημιουργία 1.700 θέσεων εργασίας. 
Στη σύμβαση πάντως του ΟΛΠ τέτοια δέσμευση δεν υπάρχει.
Το μόνο που υπάρχει σχετικά με τις θέσεις εργασίας είναι oi παρ.

 5.11 και 5.12, όπου ο νέος ιδιοκτήτης αναλαμβάνει τις μη συγκεκριμένες δεσμεύσεις για ένα «ασφαλές και σύγχρονο εργασιακό περιβάλλον»
Όσον αφορά τον αριθμό των θέσεων εργασίας δεν υπάρχει καμία πρόβλεψη.
Αυτό που αναφέρεται είναι ότι η Εταιρεία  
«Θα κάνει μέγιστη προσπάθεια να κρατήσει όσο το δυνατόν περισσότερες θέσεις εργασίας»...

Σάββατο, 19 Δεκεμβρίου 2015

Άκαρπη & ανούσια η συνάντηση Δρίτσα - ΟΜΥΛΕ


Άκαρπη αποδείχτηκε η συνάντηση του υπουργού Ναυτιλίας Θοδωρή Δρίτσα με την διοίκηση της Ομοσπονδίας Υπαλλήλων Λιμανιών Ελλάδας (ΟΜΥΛΕ) και τα πρωτοβάθμια σωματεία του λιμανιού του Πειραιά, η οποία έγινε εν όψει της προγραμματισμένης για την Δευτέρα 21/12 κατάθεση δεσμευτικών προσφορών για την πώληση της πλειοψηφίας των μετοχών του ΟΛΠ.

«Δυστυχώς, όχι μόνο δεν υπήρξε κάποιο ουσιαστικό αποτέλεσμα αλλά φεύγουμε περισσότερο ανήσυχοι απ’ ότι ήρθαμε. Ειδικά, για τα εργασιακά δεν ακούσαμε τίποτα συγκεκριμένο παρά μόνο καλές προθέσεις για να επιτευχθούν όσο γίνεται περισσότερα…»,
δήλωσε  ο πρόεδρος της  ΟΜΥΛΕ  Γιώργος Γεωργακόπουλος.


Οι συνδικαλιστικές οργανώσεις πήγαν, το πρωί, στο υπουργείο Ναυτιλίας και ζήτησαν συνάντηση με τον υπουργό καθώς για τη Δευτέρα έχει προγραμματιστεί να γίνει 24ωρη απεργία σε όλα τα εμπορικά λιμάνια της χώρας.






Οι συνδικαλιστές ζήτησαν να σταματήσει αμέσως η διαγωνιστική διαδικασία και να ξεκινήσει διάλογος με καθορισμένο χρονοδιάγραμμα στους εξής άξονες:
•    Διασφάλιση του δημόσιου χαρακτήρα του λιμανιού, ανάπτυξη του λιμανιού, εργασιακές σχέσεις και σχέσεις λιμανιού- Δήμων.

 

Σύμφωνα με πληροφορίες, ο κ. Δρίτσας είπε ότι η πώληση του λιμανιού δεν αποτελεί πολιτική επιλογή της κυβέρνησης αλλά υπαγορεύεται από τις μνημονιακές δεσμεύσεις, για να προσθέσει ότι ο διαγωνισμός έπρεπε να έχει γίνει από τον Οκτώβριο και- όπως είπε- με την πληροφόρηση, που είχε, μέχρι το βράδυ της Τετάρτης, θεωρεί ότι ο διαγωνισμός θα γίνει κανονικά την Δευτέρα.

Μετά απ’ αυτό καθίσταται προφανές ότι μόνο με αίτημα των ενδιαφερόμενων εταιρειών μπορεί να υπάρξει νέα αναβολή, πράγμα, που δεν μπορεί να αποκλειστεί καθώς παραμένουν πολλά ανοιχτά «ζητήματα», όπως οι αρμοδιότητες της Δημόσιας Αρχής, η τύχη του πορθμείου Περάματος- Σαλαμίνας κ.α.

Ακολούθως, ο κ. Δρίτσας φέρεται να εμφανίστηκε επιφυλακτικός σε σχέση με το περιεχόμενο της νέας Σύμβασης Παραχώρησης μεταξύ του ΟΛΠ και του Δημοσίου, λέγοντας ότι αυτό το θέμα το χειρίζεται το ΤΑΙΠΕΔ.
O ίδιος, όπως αναφέρεται σε ανακοίνωση των συνδικαλιστικών οργανώσεων 
"παραδέχτηκε την ανακολουθία, ως προς την διαδικασία που ακολουθείται στα ζητήματα που θέσαμε, δήλωσε ότι η Σύμβαση Παραχώρησης που εκπονείται από το ΤΑΙΠΕΔ δεν έχει την τελική έγκριση της Κυβέρνησης και δικαιολόγησε την κατάθεση των προσφορών ως μνημονιακή δέσμευση της Κυβέρνησης".
"Είναι γνωστό, βέβαια, ότι η πώληση των Λιμανιών τέθηκε στο τρίτο μνημόνιο με επιλογή της Κυβέρνησης", συμπληρώνει η ανακοίνωση.

Ο κ.  Δρίτσας  σε σχέση με τα εργασιακά είπε ότι θα γίνει προσπάθεια να επιτευχθεί το καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα στο πλαίσιο της δημόσιας αρχής, που θα συσταθεί προκαλώντας την έντονη αντίδραση των εκπροσώπων των εργαζόμενων, οι οποίοι τόνισαν:


«Αυτό επιβεβαιώνει ότι βρισκόμαστε μπροστά σε ένα πολιτικό και νομικό ξεπούλημα. 
Πρώτα θα πουλήσετε την δημόσια περιουσία και μετά θα εκλιπαρείτε για να πετύχετε κάτι για τα εργασιακά ή οτιδήποτε άλλο; Για εμάς οι εργασιακές σχέσεις, οι συλλογικές συμβάσεις, οι κανονισμοί εργασίας είναι θέματα αδιαπραγμάτευτα».

Από εκεί και πέρα, οι εκπρόσωποι των εργαζόμενων επιχειρηματολόγησαν γιατί δεν πρέπει να προχωρήσει η πώληση, τονίζοντας ότι εκκρεμεί απόφαση του Συμβουλίου της Επικρατείας,  πως η κυβέρνηση δεν έχει αποτιμήσει και δεν έχει καταγράψει τι πρόκειται να εκχωρήσει κ.ο.κ.